bob综合半岛近期国内外航空不安全事件频繁发生，跑道安全和防侵入工作措施与手段的提高迫在眉睫。为提升天津机场跑道安全水平，防止发生跑道侵入事件，日，天津空管分局安全管理部紧急召开跑道安全专题会，管制运行部主要领导、带班主任和部分管制员参加会议。经过集体研究讨论，八项跑道安全管控措施制定出炉。
会上，安全管理部首先对4月4日发生在雅加达哈利姆机场跑道上两机相撞的事故进行了初步分析，并传达了华北空管局相关安全工作要求。随后，参会人员结合天津机场实际运行情况，针对双跑道运行如何提升跑道安全、防止发生路道侵入事件进行了细致研讨。经过集体讨论，拟定了八项具体措施：一是立即将印尼撞机事故初步分析传达到每位管制员，提高全体管制员安全意识；二是梳理修改现有拖飞机工作程序，明确在低能见度情况下禁止拖飞机；三是对以往识别出的跑道安全危险源进行再次梳理，确保管控措施有效并保证人人熟知；四是严格执行管制工作程序，确保发布指令通视跑道、利用跑道占用标牌提醒功能、协调席监控、与机务的通话等工作标准规范；五是开展夜间防疲劳管理，重申夜间值班规定，进一步增强管制员安全责任意识bob综合半岛，保证精力分配到位；六是建立跑道侵入不安全事件数据库，定期开展案例分析，做到警钟长鸣；七是加强无后果违章行为检查bob综合半岛，重点检查现场运行管理bob综合半岛bob综合半岛，防止松懈麻痹思想抬头；八是带班主任和管制员要与机务、机组和其他席位之间加强动态通报和信息沟通，时刻把跑道状态控制在可控范围内。
会议要求，分局管制运行部要将会议精神与措施，及时传达到每一名管制员，认真汲取惨痛教训，有效预防跑道侵入bob综合半岛，确保运行安全。