leyu·乐鱼8月1日，记者从重庆机场集团了解到，持续20多天的重庆江北国际机场新建第四跑道飞行校验工作圆满完成。这标志着江北机场新建第四跑道跑滑系统及相关的导航设备乐鱼体育、助航灯光系统、进离场程序等已具备使用条件，为后续试飞、正式投运奠定坚实基础，机场五期扩建工程建设取得重大阶段性成果。
飞行校验是跑滑系统投运前的先决条件，通过使用装有专业校验设备的飞行校验飞机对相关保障系统检验、测试，从而达到保证飞行安全目的。民航局飞行校验中心派出经验丰富的校验机组承担本次任务，该机组曾参与北京大兴机场、成都天府机场、昆明长水机场等飞行校验工作。
此次第四跑道校验内容包括着陆系统、助航灯光系统、跑滑系统及进离场飞行程序四大板块32个主要内容，每日校飞时间为5∶00—9∶00，每个校飞科目调试内容、校飞时长、目视环境、信号覆盖要求等不尽相同。
校飞期间，重庆机场加强与机组沟通协调，明确校飞科目、飞行方法、飞行程序等，导航设备、助航灯光、安全保障专班等每日提前到达第四跑道导航台站乐鱼体育，按照机组和校验员指令开展导航设备、助航灯光调试工作，对于校飞发现的问题乐鱼体育，及时沟通调整，不断校飞验证，确保机场运行持续平稳、校飞工作安全有序。
预计2024年底，T3B航站楼及第四跑道工程将建设完成，计划2025年一季度投用。届时，江北机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，进一步提升国际航空枢纽能级。未来，江北机场将以更加完善的基础设施乐鱼体育、更加快捷的空中通道、更加优质的特色服务，助推重庆打造新时代西部大开发重要战略支点和内陆开放综合枢纽乐鱼体育。 （记者 黄乔 实习生 代雨洁）