bob综合半岛大家好，今天我们要聊的是近日发生在东京羽田机场的双机相撞事故。这次事故牵涉到空中交通管制，而其中的细节和责任究竟落在谁身上，着实让人好奇。
在这场事故中，我们了解到了空中交通管制人员与两架飞机机长的通信记录。据公布的记录显示，海上保安厅的飞机在2日的事故前，并未获得进入跑道的许可。空管人员在17时43分指示日本航空公司客机“继续进入C跑道”，17时45分下达“着陆无障碍”的指令。而与此同时，空管人员也向海保飞机下达沿C5（滑行道）“滑行至跑道停止位置”的指令，而海保飞机机长也复述了这一指令。然而，值得注意的是，在事故发生的17时47分之前bob综合半岛，并没有空管人员向海保飞机下达允许进入跑道的记录。
而在事故发生后，日航客机机长在接受公司问询时表示，他得到了来自空管人员的着陆许可，并在复述一遍指令后进行了着陆操作。而海保飞机机长则声称在得到了起飞许可的情况下进入了跑道。
这次事故不仅让两架飞机烧毁，还造成了海保飞机上5人死亡、1人重伤的悲剧bob综合半岛。日本运输安全委员会已经正式展开了调查，回收了海保飞机的飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器。而东京都警视厅也在对事故进行调查，对日航飞机和C跑道进行取证并对相关人员进行问询。
这次事故不仅导致了羽田机场的暂时关闭，还使得数万人的出行计划受到了极大影响。日航和全日空两家航空公司的180个日本国内航线航班被迫停飞。
事故的背后，究竟是通信失误还是其他原因导致的bob综合半岛，目前尚不得而知。然而，这次事件再次提醒我们bob综合半岛，飞行安全事关众多人的生命bob综合半岛，各方应当高度警惕，全力确保飞行安全。