leyu湖北日报讯 （记者李源、通讯员杜红霞、杨海鹰）8月26日15时45分，一架编号为B-603S的“塞斯纳C560”民航专用校验飞机稳稳降落在武汉天河国际机场第三跑道leyu。这标志着，天河机场第三跑道飞行校验工作启动，第三跑道从“建成功”迈向“飞起来”阶段。
2022年6月26日，天河机场第三跑道工程启动建设leyu，在第二跑道东侧360米处新建1条长3200米、宽45米的4E级跑道及配套设施leyu。建成后，武汉将成为国内继北京、上海、广州、重庆、成都之后第6个拥有三条跑道机场的城市，旅客保障能力将达每年6300万人次。
今年6月初，第三跑道浇筑第一仓混凝土，7月底完成最后一仓混凝土浇筑，期间同步进行助航灯光电缆敷设、灯具安装等施工。“多路并进”仅用2个月就实现道面贯通、建成助航灯光系统，创造了国内民用机场跑道建设最快纪录。8月14日1时20分，助航灯光系统顺利点亮。
湖北机场集团建设投资有限公司有关负责人介绍，8月26日起，导航、助航灯光和三跑道飞行程序等飞行校验工作拉开帷幕。本次校飞任务由中国民航飞行校验中心执行，共派出机组人员6名，为期14天，按照飞行校验的有关规范，全面进行导航设施、助航灯光、飞行程序以及道面的性能检测工作，检查和评估机场导航、雷达、通信等设备的空间信号质量及其容限leyu，以及机场的进、离港飞行程序等内容leyu。
飞行校验是机场工程竣工验收的前提条件，可以全面验证机场导航设施、助航灯光、飞行程序以及道面的性能，可将机场相关设备调试到最佳工作状态，对保障飞行安全、提高飞行品质有重要意义。
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