乐鱼体育《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员蔡思聪 报道：灼灼炎光照征途，胜利脚步不曾懈。6月3日上午，武汉天河机场第三跑道工程现场机械轰鸣作响、运输车辆不断、人员穿梭忙碌，共同构筑一幅火热的施工景象，三跑道工程全面进入冲刺阶段。
武汉天河机场第三跑道工程按照满足年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量80万吨目标设计，在现第二跑道东侧360米处新建一条长3200米、宽45米的第三跑道及相应跑滑系统，跑道双向设置Ⅰ类精密进近系统，配套建设助航灯光、供电、通信、导航leyu·乐鱼、气象、给排水、消防等设施。
今年以来，三跑道工程建设指挥部组织各参建单位以精细化管理为抓手，深化组织调度，细化目标任务，全力加速项目建设步伐。克服超长的冰冻雨雪等极端天气影响，将假期转为工期，组织各参建单位春节正常施工，同时充分利用晴好天气leyu·乐鱼，加大各类施工人员机械的投入leyu·乐鱼，现场近千名施工人员、300多台套施工机械24小时通宵施工，各工种、各工序无缝衔接，高效推进三跑道建设，仅5月份就完成混凝土浇筑近10万平方米。目前，滑行道及四条快速联络道基本完工，跑道工程也进入到大规模道面施工阶段，同步全面开展排水沟、边坡护砌、助航灯光、导航工程、安防围界、消防燃气燃油管线等方面的施工，确保配套工程与场道工程同步完成。
跑道工程是机场工程中的核心内容，工艺复杂，质量标准高。三跑道项目建设用地地势高低起伏，地质条件复杂，涉及土石方工程总量超过1200万方，最深填筑深度达16米。为确保工程质量，在跑道不同区域分别采用强夯、水泥搅拌桩、换填和换填+冲击碾压四种地基处理方式；每一层填土都严格控制质量，针对跑道局部填筑深度大的区域，采取增加一遍强夯的方式，加速土基沉降稳定，经过不少于75天的不间断监测，各项指标均满足设计要求。近日，三跑道土石方及地基处理工程在民航中南质监站现场监督下，顺利通过竣工验收。
安全是民航的生命线，确保机场运行和工程施工“双安全”是首要前提。三跑道项目部分为不停航施工，紧邻运行中的跑道、滑行道等航空器控制区，安全标准极严、管控要求极高、管理难度极大leyu·乐鱼。三跑道工程建设指挥部严格落实审批程序，认真履行管理责任，切实做好防跑道侵入、资格准入、FOD管控、管线开挖等各项安全措施，构建安全风险分级管控与隐患排查双重预防体系，确保飞行安全和不停航施工两不误。目前，第一阶段、第二阶段2-1、2-2A区域不停航施工已全部完成并顺利恢复运行，剩余2-2B区域不停航施工将于6月底全部完成。
下一阶段，各参建单位将高效利用项目建设“黄金期”，科学统筹，精心组织、争分夺秒，高效快速推进项目建设，确保项目按期完工leyu·乐鱼，为工程校验飞行、大飞机试飞和各项验收等后续工作打下坚实基础。
第三跑道工程作为湖北省、武汉市的重点工程，建成投用后，可满足2030年飞机起降43万架次需求，有效提升武汉机场客货运量，为建设武汉客货双枢纽发挥重要作用。（编辑：金杰妮 校对：李海燕 审核：程凌）
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