bob综合半岛台湾桃园机场南跑道年度岁修,只仰赖北跑道起降,数百架班机起降延误改时,引发旅客抱怨,桃园机场公司加紧赶工,提早16小时完工,预计今天午夜12时完工并恢复双跑道。台湾“中广”前董事长赵少康直批,桃园机场错失疫情期间整顿良机,例行的跑道维修作业,竟然会是零配套bob综合半岛,丢脸丢到国际去,真是无能没下限。
赵少康今(4日)在脸书发文直批bob综合半岛,这两天桃园机场南跑道正在做年度岁修,造成航班大乱,甚至有民众在机场等了四个小时bob综合半岛,班机最后还是被取消,各种抱怨出笼,中国副主席夏立言的大陆访问团也被塞。明明是例行的跑道维修作业,竟然会是零配套,丢脸丢到国际去,真是无能没下限!
赵少康提到,桃园机场的全球评鉴曾经名列13名,排名却已经连四年下滑,一路跌到82名。自己常说,政策是一环扣一环的bob综合半岛,不少机场趁前几年疫情期间往来减少,航运量减少,大幅更新机场设施,桃园机场却错失整顿良机,错在先,疫情一解封,与各国(或地区)机场的差距高下立判。
赵少康质疑,既然跑道维护是年度岁修,就是例行作业,竟然完全没有航班调度的配套措施,放任早就可以预见的混乱状况出现,疫情解封,大家还在抢着出境透气,机场每天都热闹得不得了,这个时候“塞机”,耽误大家的时间,可能还害人误事。
赵少康指出,照桃园机场现在吞吐量,两条跑道早就不够用了,第三跑道喊了半天,还历经疫情方便赶工,竟然一切还在原点,真是令人不可思议。台湾地区的公共工程进度实在太慢了,光一条机场捷运就盖了20年,桃机第三跑道也因为征收与环评等程序拉扯,竟然要到2030年才能完工。
赵少康强调,塞机问题显然将成为桃机未来6年的常态,影响台湾形象bob综合半岛,降低国际旅客来台的意愿,更让出境旅游、洽公的人要花更多的时间成本,官员该做为不作为,劳民伤财,也应该追究责任。
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